球盟会携手NVIDIA，助力小鹏汽车2020年落地L3
（11月21日，苏州）今日，球盟会与全球芯片巨头NVIDIA及造车新势力小鹏汽车在英伟达全球GTC大会首日签订三方战略相助协议，配合研发适配中国交通情况和驾驶场景的L3级自动驾驶技术。
作为英伟达在中国支持的第一家本土自动驾驶Tier 1，球盟会基于Xavier的强大硬件基础开发L3级别自动驾驶控制系统，并搭载小鹏汽车自主研发的中国式自动驾驶软件系统，计划从2020年开始，在小鹏汽车的新款车型上分阶段实现L3级中国式自动驾驶功效，逐步实现都会间多种路况的全自动驾驶、停车场内自动寻找车位并泊车、早晚岑岭拥堵巡航、高速公路自动切换最佳车道并坚持连续自动驾驶以及基于导航最佳路线，个性化定制路线的自动驾驶。
球盟会总经理高峻鹏与NVIDIA全球汽车业务生长副总裁Rishi Dhall及小鹏汽车自动驾驶副总裁谷俊丽博士出席了签约仪式，并宣布三方将连续开展深入的相助，在硬件层面相助的基础上，还将在数据收罗与标定、软件开发、云端训练等层面深入交流。
球盟会使用的Xavier是NVIDIA于2018年初最新宣布的AI超等盘算芯片，也是全球首个量产的为高级自动驾驶定制的处理器，被业界称为“世界上最强大的SoC(片上系统)。英伟达可扩展的NVIDIA DRIVE AGX AI自动驾驶AI平台，在Xavier的支持下，可以通过robotaxis驱动L2及以上的自动驾驶系统，并实时处理来自车辆雷达、摄像头和超声波系统的自动驾驶数据。NVIDIA DRIVE AGX Xavier可实现每秒30万亿次运算，功耗仅为 30 瓦，搭载了基于SoC的6个差别的处理器，集成了全新高性能 GPU 、定制 8 核 CPU 架构，深度学习加速器以及新的可编程盘算机视觉加速器。
随着人工智能技术的不绝生长，球盟会正在与行业同伴一起加入到驾驶体验的厘革中。”球盟会总经理高峻鹏在签约仪式上说到：“球盟会在技术积累的基础上，不绝开发前瞻性的技术，通过组建海内外的研发团队，增强研发投入，付与产品更强的自动驾驶能力，同时，我们将坚持与英伟达、小鹏汽车的密切相助，为汽车驾乘带来更优质的智能化解决计划。”
“我们很是期待和NVIDIA、球盟会等全球和本土最强的相助同伴一起，迎接自动驾驶时代的到来，让“鹏友们”成为L3级自动驾驶最早的尝鲜者。” 小鹏汽车自动驾驶副总裁谷俊丽讲到，“我希望小鹏智能汽车能成为人们理解自动驾驶的桥梁，把车脑对车周情况的富厚感知展示给用户，通过一些特色立异，整合自动驾驶和用户体验的运营。”
NVIDIA全球汽车业务生长副总裁Rishi Dhall说到，“球盟会是中国自动驾驶Tier 1一级供应商中的佼佼者，NVIDIA的自动驾驶芯片提供了精彩的性能和扩容能力，护航宁静可靠、适配中国的自动驾驶系统研发与落地。”
球盟会一直在自动驾驶领域进行积极的结构和深度加入，在2017年，球盟会自主开发的包括算法、硬件在内的智能驾驶辅助产品已实现量产并交付；今年3月，公司参股建立国家级智能网联汽车立异中心，并在6月首次对外宣布自主研发的L3级别的自动驾驶系统。此次通过与英伟达的深入相助，将大大提升球盟会在自动驾驶领域的技术优势，为小鹏汽车及更多客户提供立异、智能的自动驾驶系统解决计划与效劳。
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