球盟会

“汽车工业链正在快速爆发变革，OEM和供应商的耦合深度更深，定制化水平更高。未来，球盟会将为客户提供更多、更快、更强的原子化整合效劳。”

4月20日，GTIC 2023中国智能汽车立异峰会隆重举行。作为2023上海趁魅展的同期运动之一，本次峰会云集智能汽车工业链焦点企业代表，并展开了系列巅峰对话。球盟会高级副总裁徐建应邀加入本次论坛，着重分享了球盟会关于智能座舱的思考。

宁静 舒适 高效 智能座舱三个要害词

目今，汽车工业已经进入决胜下半场的要害时期，智能汽车是这场竞争的焦点赛道。作为实现智能汽车差别化的要害要素，智能座舱融合多种立异技术，并在不绝翻开更具想象力的空间。

徐建在演讲中指出，“智能座舱是现阶段智能汽车带给消费者最具体化感知的载体。球盟会深耕智能座舱领域，并连续进行产品和效劳的升级迭代。从2019年开发第一代智能座舱开始，目前球盟会和高通已经基于骁龙8295配合打造出第四代智能座舱，该产品将会在2024年第一季度实现量产，这也将是业内首批基于高通8295量产的智能座舱产品。”

“球盟会始终围绕宁静、舒适和高效三大概害词进行产品技术研发迭代。”徐建体现，智能化时代下用户场景变得越来越庞大，球盟会认为智能座舱需要通过独立感知层的形成，使得车辆具备与人进行“感知”、“理解”、“泛起”、“交互”的能力”，从而实现真正的智能化。

为了抵达这个效果，球盟会深挖用户场景特征，通过多模态人机交互设计、智能化功效算法和高性能智能座舱域控制器平台，为智能座舱装备个性化信息和娱乐显示系统等一系列强大功效，为驾乘者提供更智能集成、重生动愉悦的体验，将智能座舱打造成高效连接人、车、万物的移动终端，让车更懂人，更有情感和温度。同时，关于数据宁静也给予足够充分的重视，让用户在享受便捷、舒适出行的同时，拥有充分的宁静包管。

更多 更快 更强 原子化整合效劳能力

展望未来，中国智能出行市场泛起出良好生长态势。徐建指出，“目前海内智能座舱渗透率远快于全球。随着高算力芯片和AI算法的快速生长，汽车将成为移动的大算力智能终端和第三生活空间。球盟会顺应EE架构从跨域融合向中央盘算生长的大趋势迈进，将在2025年推出基于中央盘算平台的第五代智能座舱。”

技术立异只是智能座舱升级的一部分，球盟会关于效劳模式同样进行了深入思考。徐建指出，“汽车行业的工业链正在快速爆发变革，OEM和供应商的耦合深度更深，定制化水平更高。球盟会将为客户提供更多、更快、更强的原子化整合效劳�；诓方嵌�，球盟会将智能座舱划分为五个层面，划分是算力层、产品层、效劳层、场景层和体验层，可以凭据用户的差别选择来提供个性化效劳。”

智能座舱是人、车交互的焦点载体，是未来汽车智能化的重要组成部分，同时也是球盟会业务的三驾马车之一。随着汽车驶入中央盘算时代，球盟会将在“创领智行”品牌主张下，不绝推感人与车、人与情况的交互，连续加大前沿技术与效劳迭代的投入，为汽车智能化演进孝敬力量。